AUSWAHL DES RICHTIGEN UNIVERSALKATALYSATORS:
(Keine OBD-II-Fahrzeuge)
Motorgröße
Bestimmen Sie vor Auswahl des Katalysators den Hubraum.
Katalysatoren werden entsprechend des gesetzlichen Hubraums aufgelistet.
Wenn der Motor gewechselt wurde und das Modelljahr nun von jenem des Fahrgestells abweicht, gehen Sie wie folgt vor:
- Wenn der Motor älter als das Fahrgestell ist, wählen Sie den Katalysator aufgrund des Fahrgestelljazhres.
- Wenn der Motor jünger als das Fahrgestell ist, wählen Sie den Katalysator aufgrund der Motoranforderungen.
- Informieren Sie den Eigentümer, dass ein unvorschriftsmäßiger Motortausch nicht legal ist. Der Kunde und die Werkstätte, die den Motor getauscht hat, könnten mit einer Geldstrafe von 2.500 USD belegt werden.
Katalysatortyp
Bestimmen Sie den Typ des zu tauschenden Katalysators. Überprüfen Sie, ob es sich um einen 2-Wege-, 3-Wege- oder 3-Wege+Luft-Katalysator handelt (Siehe EFCI Bitte hier klicken).
Fahrzeuggewicht (Testgewicht)
Bestimmen Sie vor Auswahl des Katalysators das Gewichtslimit. Der Anwendungsbereich des Katalysators wird nach Testgewicht gelistet.
Wie man das Testgewicht des Fahrzeugs berechnet:
Bei PKWs und Kleinlastern mit weniger als einem Gesamtgewicht von 2.700 kg (6.000 lbs)
Gesamtgewicht (GVW) weniger Fahrzeugkapazität plus 135 kg (300 lbs) = Fahrzeugtestgewicht.
Bei LKWs über einem Gesamtgewicht von 2.700 kg (6000 lbs)
(Gesamtgewicht + Eigengewicht) x 1/2 = Fahrzeugtestgewicht
Diese Informationen sind auf einer Plakette an der Fahrzeugtür oder im Fahrzeughandbuch zu finden (Bitte nur als Schätzwerte betrachten.)
|
|
|
|