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Convertitore Catalitico Universale:
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*Questi convertitori sono formulati in particolare per controllare gli scarichi del diesel.
| CAT. METALLICO DIESEL - (Questi convertitori universali vengono formulati in particolare per controllare gli scarichi del diesel.) MagnaFlow Scarichi performanti ha eseguito l'"avvolgimento" dei convertitori catalitici tramite una nuova tecnologia rivoluzionaria per i catalizzatori metallici. Utilizzando nuove tecniche di produzione, MagnaFlow costruisce ciascun involucro di convertitore da una singola sezione tubolare formata in CNC e saldata con il laser e che poi viene "avvolta" fino a formare la forma dell'involucro di un convertitore sferico. Ciascun convertitore viene letteralmente costruito attorno al catalizzatore metallico, che viene saldamente infilato dentro e si allunga aumentando di spessore nel materiale nei punti di ingresso/uscita per una massima durabilità. il catalizzatore è composto da un foglio metallico ultra sottile avvolto a spirale. |
60010
Tipo metallico spun Centro/Centro
Questi convertitori catalitici universali di tipo spun di nuova concezione non presentano saldature e contengono un substrato metallico per un flusso del CFM ottimale e la massima durabilità. Progettato in particolare per il motore Ford Powerstrike e Cummins della Dodge.
| Ricambio Nr. |
Ingresso/Uscita |
| 60010 |
89 mm ID
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| 60011 |
102 mm ID
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| 60012 |
127 mm ID
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60020
Tipo metallico spun Offset/Centro
Questi convertitori catalitici universali di tipo spun di nuova concezione non presentano saldature e contengono un substrato metallico per un flusso del CFM ottimale e la massima durabilità. Progettato in particolare per il motore Chevrolet Duramax.
| Ricambio Nr. |
Ingresso/Uscita |
| 60020 |
89 mm ID
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| 60021 |
102 mm ID
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© 2010 CarSound Exhaust Systems, Inc. Tutti i Diritti Riservati.
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